閱讀全文 電池容量13kWh、純電續(xù)航55km、單電機扭矩330N·m的途觀LPHEV有著燃油車無法比擬的低扭,又沒有純電車過高的質量、續(xù)航焦慮,所以...
閱讀全文 上汽大眾威然平常我們在路上幾乎見不到,但是看了銷量榜,竟然月銷依舊在一兩千臺,成績不算亮眼,不過對于威然來說還算不錯,那么為什么...
閱讀全文 成都車展上市車型里,屬途岳新銳的價格最狠,指導價12.59-15.39萬,但是限時優(yōu)惠價格做到了7.99-10-69萬,作為一款新車已經逼近很多緊...
閱讀全文 目前上汽大眾途昂優(yōu)惠力度不小,但從網上來看,有車主優(yōu)惠完裸車竟然只要20.5萬?這個消息是真是假,你自己到店又能否買到呢?本期帶你一...
閱讀全文 聽說最近途觀L出眾款已經做到了14.99萬起,作為一臺大眾中型SUV,有著2791mm的軸距和大眾靠譜的三大件,價格如果真的來到14.99萬的話...
閱讀全文 作為德國汽車工業(yè)的領頭羊——大眾集團在我們國內混的可謂是風生水起,無論是小型、緊湊型和中型車等細分市場,旗下產品都有涉足,并...
閱讀全文 朗逸作為緊湊級家用轎車里最熱門的車型之一,目前依舊月銷可達2萬多臺,那么如果到店購買需要注意哪些?優(yōu)惠多少?落地價格多少呢?跟我...
閱讀全文 因為新能源的沖擊,今年合資緊湊級轎車格外的內卷,朗逸,軒逸這些車型都已經下探到8萬級的區(qū)間,而因為價格降低,它們依舊可以保持在每...
閱讀全文 30萬級中大型SUV市場被新能源車占領,而傳統品牌顯得低調很多。即使這樣,看一下途昂的銷量,依舊可以每月保持在4000臺左右,能看出來...
閱讀全文 途觀LPro上市后,官方稱這是一臺超聰明的油車,那么它到底聰明在哪呢?首先中控前方有5塊屏幕上車,并且首次搭載了與大疆合作的智駕系...